开自动挡车的一点体会+省油小窍门

自动挡的车是根据速度和油门力度来决定挡位的。正常情况下，随着速度的增加,挡位增加.如果想突然加速,就要用力踩下油门,这样软件会识别,并强制降到低速挡,增加速度.

如果车速不超过50,而且经常要停停起起的(例如在市区行驶,或者堵车),可以用2挡驾驶,这样省油.

在长时间下坡的时候,因为自动挡车会随着速度的增加而自动提升挡位,导致车速越来越快.如果长时间踩刹车,会导致刹车片磨损比较严重.如果是山路长时间下坡,甚至会因为刹车片温度过高而出现失灵. 这时候可以换成2挡,用挡位制动减少刹车片的磨损.

如果车的马力比较小，又坐满人上坡的话，会发现力量不够.这时候也可以换成2挡,加大力量.

很多人喜欢在一变绿灯的时候加大油门冲出去。这种突然加速非常费油(大概要0.75ml/次).同样的道理，突然减速的时候也是一样费油.所以最好能匀匀的开车,能省很多。

冷天的时候有很多人认为先把车热一段时间再开会对机器好,也省油。其实不然.一般如果车在原地不动超过45秒,机器的磨损会加大.正确的做法是: 用较低的速度前进来让机器变热,而不是呆在原地. 个人体会,在车发动以后，等怠速降到正常并稳定下来,就可以缓慢离开了.

有同志喜欢在打着车以后烘一脚空油门,这样很费油(大概要3～5ml/次).

等红灯的时候,最好是能调到N挡,比光踩油门在D挡省油.

虽然偶的是手动的,还是支持一下