越野小霸王 吉姆尼

純種4x4越野性能的Jimny, on-road/ off-road 都表现突出。区别于都市SUV常用的一体式车架，Jimny的车体结构是出奇的扎实、稳定，在经过一段大石头堆的时候，甚至不时出现轮胎离地举起、车身重量集中在一个轮胎的情况的时候，对于普通SUV车来说肯定会“扭到腰”，但在这些高难动作中，Jimny的整个车身结构竟然并没有额外的异响发出。这种情况下正好考验越野车最注重的车架刚性，试想如果车体结构不够扎实，但却要硬闯越野场地那些严峻路况，后果轻则车门的门缝隙变形，重则会造成车体的永久性扭曲，车门不能打开，甚至轮胎还会发生变形。


Jimny搭载铃木1.3升直列四缸SOHC引擎，由于车重控制在一吨左右，因此动力输出足敷需求，在各式路况试驾过程中，基本没有力不从心的情况发生。此外，OnRoad表现虽不是Jimny诉求的重点，但是在这方面它仍有不错的表现。在一般公路上行驶，由于Jimny悬挂系统调校偏硬，因此在过弯时车身侧倾并不大，而高速稳定性也不错。不过由于偏硬的悬载设定，在经过不平路面时，车身震动较明显。在都市道路中行驶，Jimny以追求轻松容易的操控驾驶为主，再加上驾驶位置较高，它的OnRoad表现与一般RV车无异。






这是两人座椅的Jimny,前车主大大的加强这辆的露营能力。
后置大的储物箱和后备电池，可用于充电和发电。
外加越野车进气通气管，抗潮湿和保护引擎。
双后背轮胎外加防撞钢

这越野小霸王只售$15,990.accesories 就就超过5000刀了

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